Električna vozila proizvedena u Kini osvajaju kupce automobila širom Latinske Amerike i mijenjaju poglede na kineske proizvode. Napredna tehnologija i konkurentne cijene kineskih vozila — EV kao i tradicionalnih automobila — brzo se pretvaraju u rastući tržišni udio za kineske proizvođače automobila u tržište Latinske Amerike. U 2019. godini kineski proizvođači automobila prodali su vozila u vrijednosti od oko 2,2 milijarde dolara širom Latinske Amerike, prema Međunarodnom trgovinskom centru. Do prošle godine, vrijednost kineskih vozila prodatih u regiji gotovo se učetvorostručila na 8,56 milijardi dolara, što čini otprilike 20 posto tržišta automobila u regiji. U 2019. kineski proizvođači automobila prodali su vozila u vrijednosti od oko 2,2 milijarde dolara širom Latinske Amerike, prema International Trade Center. Do prošle godine, vrijednost kineskih vozila prodatih u regiji gotovo se učetvorostručila na 8,56 milijardi dolara, što čini otprilike 20 posto tržišta automobila u regiji.
The quality of the cars and their price caught the attention of buyers like Florencio Perez Romero, a pilot in Mexico. Romero recently bought a Chinese-made MG RX5 because of the features it includes, like a large touchscreen console, myriad sensors and LED lighting, as well as an appealing panoramic sunroof."These are cool features. Compared to similar SUVs in the market like Toyota, Volkswagen, Ford and Chevrolet, it seemed like a good deal," said Romero.The price tag was another big factor for Romero, who noted that when all is said and done, Chinese vehicles end up being cheaper than similar offerings from other brendovi.
Chinese EV makers have been making strides in global markets. BYD je, na primjer, nadmašio Teslu, koja također proizvodi mnoge svoje automobile u Kini, kao najveći prodavač električnih vozila na svijetu. U Latinskoj Americi, u međuvremenu, prodaja cvjeta, od Meksika pa sve do argentinske Ushuaie, najjužnijeg grada na svijetu . Na mnogim tržištima širom regiona, uključujući Kolumbiju, Brazil, Peru, Boliviju i druga, gde su kupci veoma svjesni cijena, uštede vezane za kupovinu kineskog automobila čine veliku razliku. U Čileu su posebno kineski proizvođači automobila bili posebno successful both in selling cars to private buyers and providing vehicles to support infrastructure development, like public transit. Chileans are increasingly willing to buy Chinese traditional cars and EVs.
Vrijeme objave: 25.10.2024