Popular sa merkado sa Latin America.
Ang mga de-koryenteng sakyanan nga hinimo sa China nakadaog sa mga pumapalit sa sakyanan sa tibuok Latin America ug nag-usab sa mga panglantaw mahitungod sa mga produkto sa China. ang merkado sa Latin America.Niadtong 2019, gibaligya sa mga Chinese carmaker ang mga $2.2 bilyon nga kantidad sa mga salakyanan sa tibuuk nga Latin America, sumala sa International Trade Center. Sa miaging tuig, ang kantidad sa mga sakyanan sa China nga gibaligya sa rehiyon hapit upat ka pilo sa $8.56 bilyon, nga nagkantidad sa halos 20 porsyento sa merkado sa awto sa rehiyon. Trade Center. Sa miaging tuig, ang kantidad sa mga salakyanan sa China nga gibaligya sa rehiyon hapit upat ka pilo sa $8.56 bilyon, nga nagkantidad sa halos 20 porsyento sa merkado sa awto sa rehiyon.
Ang mga salakyanan sa China mas barato kaysa sa ubang mga tatak
Ang kalidad sa mga sakyanan ug ang presyo niini nakadani sa pagtagad sa mga pumapalit sama ni Florencio Perez Romero, usa ka piloto sa Mexico. Bag-o lang gipalit ni Romero ang usa ka MG RX5 nga hinimo sa China tungod sa mga bahin nga gilakip niini, sama sa usa ka dako nga touchscreen console, daghang mga sensor ug suga sa LED, ingon usab usa ka madanihon nga panoramic sunroof. "Kini mga cool nga bahin. Ang Toyota, Volkswagen, Ford ug Chevrolet, morag usa ka maayong deal, "miingon si Romero. mga tatak.
Nanguna sa manufacturing ug innovating
Ang mga tighimo sa EV sa China nag-uswag sa mga merkado sa kalibutan. Ang BYD, pananglitan, nag-una sa Tesla, nga naghimo usab sa daghang mga awto niini sa China, ingon ang nanguna nga tigbaligya sa EV sa tibuuk kalibutan. Sa Latin America, sa kasamtangan, ang mga baligya milambo, gikan sa Mexico hangtod sa Ushuaia sa Argentina, ang kinahabagatan nga lungsod sa kalibutan. . Sa daghang mga merkado sa tibuok rehiyon, lakip ang Colombia, Brazil, Peru, Bolivia ug uban pa, diin ang mga pumapalit mahunahunaon kaayo sa presyo, ang mga savings nga gilakip sa pagpalit sa usa ka Chinese nga sakyanan makahimo og dako nga kalainan. malampuson sa pagbaligya sa mga sakyanan ngadto sa mga pribadong pumapalit ug paghatag og mga sakyanan sa pagsuporta sa pagpalambo sa imprastraktura, sama sa pampublikong transit. Ang mga Chilean mas andam nga mopalit ug tradisyonal nga mga sakyanan sa China ug mga EV.
Oras sa pag-post: Okt-25-2024