
Zavedení
V továrně v Port Elizabeth v Jižní Africe dělníci v modrých uniformách pečlivě montují vozidla, zatímco další tým manévruje kolem 300 sportovně užitkových vozů a sedanů na předváděcí plochu. Tyto vozy vyrobené v závodě čínské automobilky Beijing Automotive Group Co. svému zákazníkovi, South African Airways, a několika dealerstvím v Pretorii během týdne. Tyto vozy svědčí o nájezdech čínských společností na automobilový trh v celé Africe, od Ghany přes Etiopii, Maroko až po Jižní Afriku, řekl Chang Rui, BAIC's. viceprezident.
Čína pomáhá Afričanům v hospodářském růstu
S továrnami na výrobu lehkých nákladních automobilů a obuvi v Etiopii, obří fotovoltaickou elektrárnou generující čistou energii v Keni a výrobními závody na výrobu elektronických součástek, stavebních materiálů, oděvních látek, zboží denní potřeby a potravinového zboží v Egyptě, Nigérii, Beninu, Mosambiku, Zambii a Čínští výrobci v Tanzanii si v Africe neustále budují solidní pověst díky produktům a službám, které jsou nejen cenově dostupné, ale také snadno opravitelné.
Čínské společnosti v Africe se tradičně prosadily prostřednictvím rozsáhlých infrastrukturních a energetických projektů, řekl Yao Guimei, výzkumník z China-Africa Institute, který je součástí Čínské akademie sociálních věd se sídlem v Pekingu.
„Jak se však region pouští do nové fáze rozvoje, změnili svůj přístup tím, že v posledním desetiletí více investovali do moderní výroby a podniků souvisejících se službami,“ řekl Yao a dodal, že tyto kroky účinně podpořily mezinárodní spolupráci v oblasti výrobních kapacit a vytvořila nová pracovní místa v hostitelských zemích.
Například založení továrny BAIC v Jihoafrické republice nejenže podpořilo rozvoj jihoafrického automobilového průmyslu a nabídlo spotřebitelům více možností, ale také zapojilo do procesu více než 150 místních malých a středních podniků, podle informací zveřejněných BAIC. .
Vytvořila více než 3 000 pracovních míst napříč dodavatelskými a navazujícími průmyslovými řetězci a vyškolila skupinu profesionálů a manažerů.


Jak působí Čína v Africe
V Kigali, hlavním městě Rwandy, je NEIITC Co Ltd, výrobce televizorů založený čínským obchodníkem Liu Wenjunem, schopen sestavit více než 2 000 jednotek 32palcových televizorů denně. S jednotkovou cenou 600 juanů (84 dolarů) tyto televizory, které byly kdysi v Africe považovány za luxus, nyní ve Rwandě sleduje velké množství rodin. Čínská společnost dnes drží v této oblasti ve východoafrické zemi asi 40 procent podílu na trhu.
Po zahájení tohoto projektu s celkovou investicí přes 1 milion dolarů před dvěma lety Liu řekl, že na trhu Rwandy dříve dominovali indičtí obchodníci, kteří dováželi televizory z Číny a užívali si až 50procentní hrubé ziskové marže.
Společnost však rychle snížila ceny televizorů a přitom si udržela hrubou ziskovou marži přes 20 procent poté, co založila místní továrnu na materiály a zařízení z Číny.
Chateristika tohoto procesu
"Zpočátku vyžaduje vstup na větší trhy značný peněžní tok, a protože můj kapitál byl omezený, začít na menším trhu bylo bezpečnější," řekl Liu.
Jednou z klíčových charakteristik afrického trhu je, že je "velký, ale tenký. Afrika je rozlehlá, ale kapacita jednotlivých trhů je omezená. Výzva pro čínské podnikatele spočívá v identifikaci rostoucích trhů, což je úkol, který vyžaduje důkladné pochopení", řekl Wang. Luo, ředitel Institutu mezinárodní rozvojové spolupráce, který je součástí Čínské akademie mezinárodní obchodní a ekonomické spolupráce v Pekingu.
S dalšími objednávkami nyní NEIITC plánuje využít Rwandu jako centrum pro expanzi do sousedních zemí. Společnost také hodlá brzy představit další domácí spotřebiče, jako jsou ledničky, čímž dále obohatí produktovou řadu.


Dopad
Zóny hospodářské a obchodní spolupráce v Africe, do kterých investovali, pokrývají odvětví, jako je zemědělství, výroba a logistika, a přitahují více než 1 000 společností. Tyto zóny významně přispěly k místním daňovým příjmům, růstu exportu a devizovým příjmům.
Kromě podpory podniků souvisejících s výrobou a obchodem se službami v Africe chce Čína v nadcházejících letech povzbuzovat a podporovat finanční instituce ze svého trhu i Afriky, aby posílily výměny a inovovaly modely finanční spolupráce.
Shen Xiang, generální ředitel odboru pro záležitosti západní Asie a Afriky na ministerstvu obchodu, uvedl, že se čínská vláda zaměří na diverzifikaci finančních produktů a podporu spolupráce mezi Čínou a Afrikou v oblastech, jako je zelený rozvoj, digitální ekonomika a růst. malých a středních podniků v dalším kroku.
Shen odmítl narativ některých zemí o „dluhové pasti“ v Africe a řekl, že na základě studie nedávno zveřejněné Mezinárodním měnovým fondem představovaly komerční dluhopisy a mnohostranný dluh 66 procent celkového zahraničního dluhu Afriky v roce 2023, zatímco dvoustranný dluh Číny a Afriky tvořilo pouhých 11 procent.
To znamená, že Čína nikdy nebyla hlavním věřitelem dluhu Afriky. Některé strany využily otázku afrického dluhu k nepodloženým obviněním. Jejich cílem je pouze pošpinit a narušit spolupráci mezi Čínou a Afrikou, řekl.
Čas odeslání: září 02-2024