Poblogaidd yn y farchnad America Ladin.
Mae cerbydau trydan Made-in-China yn ennill dros brynwyr ceir ar draws America Ladin ac yn ail-lunio barn am gynhyrchion Tsieineaidd. marchnad America Ladin.Yn 2019, gwerthodd gwneuthurwyr ceir Tsieineaidd werth tua $2.2 biliwn o gerbydau ar draws America Ladin, yn ôl y Ganolfan Masnach Ryngwladol. Erbyn y llynedd, roedd gwerth cerbydau Tsieineaidd a werthwyd yn y rhanbarth bron bedair gwaith i $8.56 biliwn, gan gyfrif am tua 20 y cant o farchnad geir y rhanbarth. Yn 2019, gwerthodd gwneuthurwyr ceir Tsieineaidd werth tua $2.2 biliwn o gerbydau ar draws America Ladin, yn ôl y Rhyngwladol Canolfan Fasnach. Erbyn y llynedd, roedd gwerth cerbydau Tsieineaidd a werthwyd yn y rhanbarth bron bedair gwaith i $8.56 biliwn, gan gyfrif am tua 20 y cant o farchnad geir y rhanbarth.
Cerbydau Tsieineaidd yn rhatach na brandiau eraill
Daliodd ansawdd y ceir a'u pris sylw prynwyr fel Florencio Perez Romero, peilot ym Mecsico. Yn ddiweddar, prynodd Romero MG RX5 o wneuthuriad Tsieineaidd oherwydd y nodweddion y mae'n eu cynnwys, fel consol sgrin gyffwrdd fawr, myrdd o synwyryddion a goleuadau LED, yn ogystal â tho haul panoramig apelgar." Mae'r rhain yn nodweddion cŵl. O'u cymharu â SUVs tebyg yn y farchnad fel Toyota, Volkswagen, Ford a Chevrolet, roedd yn ymddangos fel bargen dda," meddai Romero. Roedd y tag pris yn ffactor mawr arall i Romero, a nododd, pan fydd popeth yn cael ei ddweud a'i wneud, bod cerbydau Tsieineaidd yn rhatach nag offrymau tebyg gan eraill. brandiau.
Arwain ym maes gweithgynhyrchu ac arloesi
Mae gwneuthurwyr EV Tsieineaidd wedi bod yn cymryd camau breision mewn marchnadoedd byd-eang. Mae BYD, er enghraifft, wedi bod ar frig Tesla, sydd hefyd yn gwneud llawer o'i geir yn Tsieina, fel y gwerthwr EV gorau yn fyd-eang.Yn America Ladin, yn y cyfamser, mae gwerthiant yn ffynnu, o Fecsico yr holl ffordd i lawr i Ushuaia yr Ariannin, dinas fwyaf deheuol y byd . Mewn llawer o farchnadoedd ar draws y rhanbarth, gan gynnwys Colombia, Brasil, Periw, Bolivia a mwy, lle mae prynwyr yn ymwybodol iawn o brisiau, mae'r arbedion sy'n gysylltiedig â phrynu car Tsieineaidd yn gwneud gwahaniaeth mawr.Yn Chile, yn arbennig, mae gwneuthurwyr ceir Tsieineaidd wedi bod yn arbennig llwyddiannus o ran gwerthu ceir i brynwyr preifat a darparu cerbydau i gefnogi datblygu seilwaith, fel trafnidiaeth gyhoeddus. Mae Chileiaid yn fwyfwy parod i brynu ceir traddodiadol Tsieineaidd a EVs.
Amser postio: Hydref-25-2024