Nyt gennembrud
Den vellykkede 10 kilometer lodrette start og lodrette landing testflyvning af Zhuque 3 eller Rosefinch 3 VTVL-1 testraket fra Jiuquan Satellite Launch Center i det nordvestlige Kinas Gobi-ørken markerer onsdag et gennembrud i landets kommercielle rumindustri.
Denne måde at affyre og komme tilbage på en genanvendelig raket involverer fem trin, nemlig opstigning, motorstop, svæveflyvning uden motor, genstart af motoren under flyvningen for at kontrollere nedstigningshastigheden og til sidst blød landing. Ved at gennemføre denne test to gange har Zhuque 3-teamet bevist sin evne til at genbruge raketter til brug og dermed sænke omkostningerne.
Teknologien er pålidelig
Det er rigtigt, at kineserne har en lang vej at gå inden for genanvendelse af raketter sammenlignet med det USA-baserede SpaceX, som tirsdag annoncerede en femte banetestflyvning for Starship i november, hvor de vil forsøge at genvinde raketboosteren. ved at fange det med affyringstårnet. Testflyvningen på 10 km lodret start og lodret landing beviser dog, at teknologien, Zhuque 3 anvender, er pålidelig, og nu hvor den har klaret testflyvningen, vil den være klar til langdistanceflyvninger i fremtiden. Men 10 km. lodret start og lodret landing testflyvning beviser, at teknologien Zhuque 3 anvender er pålidelig, og nu hvor den har godkendt testflyvningen, vil den være klar til langdistanceflyvninger i fremtiden.
Den indenlandske kommercielle rumindustri blomstrer.
At testraketten blev fremstillet af LandSpace, en privat raketproducent i Kina, tilføjer værdi til præstationen. Faktisk var kommercielle luftfartsraketter ansvarlige for fem ud af 30 opsendelsesmissioner udført af Kinas rumsektor i første halvdel af 2024. Den indenlandske kommercielle rumindustri blomstrer. Som en vigtig ny motor for økonomisk vækst forventes den industrielle skala i den kommercielle rumsektor at overstige 2,3 billioner yuan ($323,05 milliarder) i år. Det er bare et spørgsmål om tid, før almindelige mennesker rejser til rummet lige så bekvemt som at tage en flyvetur i dag. Og kinesere kunne være blandt de første til at realisere den drøm.
Indlægstid: 23. oktober 2024