Δημοφιλές στην αγορά της Λατινικής Αμερικής.
Τα ηλεκτρικά οχήματα Made-in-China κερδίζουν τους αγοραστές αυτοκινήτων σε όλη τη Λατινική Αμερική και αναδιαμορφώνουν τις απόψεις για τα κινεζικά προϊόντα. Η προηγμένη τεχνολογία και η ανταγωνιστική τιμολόγηση των κινεζικών οχημάτων — EV καθώς και παραδοσιακά αυτοκίνητα — μεταφράζονται γρήγορα σε αυξανόμενο μερίδιο αγοράς για τις κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες στο Η αγορά της Λατινικής Αμερικής. Το 2019, οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες πούλησαν οχήματα αξίας περίπου 2,2 δισεκατομμυρίων δολαρίων σε ολόκληρη τη Λατινική Αμερική, σύμφωνα με το Διεθνές Κέντρο Εμπορίου. Μέχρι πέρυσι, η αξία των κινεζικών οχημάτων που πωλήθηκαν στην περιοχή σχεδόν τετραπλασιάστηκε στα 8,56 δισεκατομμύρια δολάρια, αντιπροσωπεύοντας περίπου το 20 τοις εκατό της αγοράς αυτοκινήτων της περιοχής. Το 2019, οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες πούλησαν οχήματα αξίας περίπου 2,2 δισεκατομμυρίων δολαρίων στη Λατινική Αμερική, σύμφωνα με το International Εμπορικό Κέντρο. Μέχρι πέρυσι, η αξία των κινεζικών οχημάτων που πωλήθηκαν στην περιοχή σχεδόν τετραπλασιάστηκε στα 8,56 δισεκατομμύρια δολάρια, αντιπροσωπεύοντας περίπου το 20 τοις εκατό της αγοράς αυτοκινήτων της περιοχής.
Τα κινεζικά οχήματα είναι φθηνότερα από άλλες μάρκες
Η ποιότητα των αυτοκινήτων και η τιμή τους τράβηξαν την προσοχή αγοραστών όπως ο Florencio Perez Romero, ένας πιλότος στο Μεξικό. Η Romero αγόρασε πρόσφατα ένα κινεζικής κατασκευής MG RX5 λόγω των χαρακτηριστικών που περιλαμβάνει, όπως μια μεγάλη κονσόλα με οθόνη αφής, μυριάδες αισθητήρες και φωτισμό LED, καθώς και μια ελκυστική πανοραμική ηλιοροφή." Αυτά είναι όμορφα χαρακτηριστικά. Σε σύγκριση με παρόμοια SUV στην αγορά, όπως Toyota, Volkswagen, Ford και Chevrolet, φαινόταν σαν μια καλή συμφωνία», είπε ο Romero. Η τιμή ήταν ένας άλλος σημαντικός παράγοντας για τη Romero, ο οποίος σημείωσε ότι όταν όλα λέγονται και γίνονται, τα κινεζικά οχήματα καταλήγουν να είναι φθηνότερα από παρόμοιες προσφορές από άλλα μάρκες.
Κορυφαίος στην κατασκευή και στην καινοτομία
Οι Κινέζοι κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων έχουν κάνει βήματα προόδου στις παγκόσμιες αγορές. Η BYD, για παράδειγμα, έχει ξεπεράσει την Tesla, η οποία κατασκευάζει επίσης πολλά από τα αυτοκίνητά της στην Κίνα, ως ο κορυφαίος πωλητής EV παγκοσμίως. Στη Λατινική Αμερική, εν τω μεταξύ, οι πωλήσεις ανθούν, από το Μεξικό μέχρι την Ushuaia της Αργεντινής, τη νοτιότερη πόλη του κόσμου . Σε πολλές αγορές σε όλη την περιοχή, συμπεριλαμβανομένης της Κολομβίας, της Βραζιλίας, του Περού, της Βολιβίας και άλλων, όπου οι αγοραστές προσέχουν πολύ τις τιμές, οι οικονομίες που συνδέονται με την αγορά ενός κινεζικού αυτοκινήτου κάνουν μεγάλη διαφορά. Στη Χιλή, ειδικότερα, οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες ήταν ιδιαίτερα επιτυχημένη τόσο στην πώληση αυτοκινήτων σε ιδιώτες αγοραστές όσο και στην παροχή οχημάτων για την υποστήριξη της ανάπτυξης υποδομών, όπως η δημόσια συγκοινωνία. Οι Χιλιανοί είναι ολοένα και πιο πρόθυμοι να αγοράσουν κινεζικά παραδοσιακά αυτοκίνητα και EV.
Ώρα δημοσίευσης: Οκτ-25-2024