Populaire sur le marché latino-américain.
Les véhicules électriques fabriqués en Chine convainquent les acheteurs de voitures dans toute l'Amérique latine et remodèlent la perception des produits chinois. La technologie de pointe et les prix compétitifs des véhicules chinois (VE et voitures traditionnelles) se traduisent rapidement par une part de marché croissante pour les constructeurs automobiles chinois. le marché latino-américain. En 2019, les constructeurs automobiles chinois ont vendu pour environ 2,2 milliards de dollars de véhicules en Amérique latine, selon le Centre du commerce international. L'année dernière, la valeur des véhicules chinois vendus dans la région a presque quadruplé pour atteindre 8,56 milliards de dollars, ce qui représente environ 20 % du marché automobile de la région. En 2019, les constructeurs automobiles chinois ont vendu pour environ 2,2 milliards de dollars de véhicules en Amérique latine, selon l'International Centre commercial. L'année dernière, la valeur des véhicules chinois vendus dans la région a presque quadruplé pour atteindre 8,56 milliards de dollars, représentant environ 20 % du marché automobile de la région.
Les véhicules chinois sont moins chers que les autres marques
La qualité des voitures et leur prix ont attiré l'attention d'acheteurs comme Florencio Perez Romero, pilote au Mexique. Romero a récemment acheté une MG RX5 de fabrication chinoise en raison des fonctionnalités qu'elle inclut, comme une grande console à écran tactile, une myriade de capteurs et d'éclairage LED, ainsi qu'un toit ouvrant panoramique attrayant. "Ce sont des fonctionnalités intéressantes. Par rapport aux SUV similaires sur le marché comme "Toyota, Volkswagen, Ford et Chevrolet, cela semblait être une bonne affaire", a déclaré Romero. Le prix était un autre facteur important pour Romero, qui a noté qu'en fin de compte, les véhicules chinois finissent par être moins chers que les offres similaires d'autres pays. marques.
Leader en matière de fabrication et d’innovation
Les fabricants chinois de véhicules électriques ont fait des progrès sur les marchés mondiaux. BYD, par exemple, a dépassé Tesla, qui fabrique également bon nombre de ses voitures en Chine, en tant que premier vendeur de véhicules électriques au monde. En Amérique latine, les ventes sont florissantes, du Mexique jusqu'à Ushuaia en Argentine, la ville la plus au sud du monde. . Dans de nombreux marchés de la région, notamment en Colombie, au Brésil, au Pérou, en Bolivie et ailleurs, où les acheteurs sont très attentifs aux prix, les économies liées à l'achat d'une voiture chinoise font une grande différence. Au Chili, en particulier, les constructeurs automobiles chinois ont été particulièrement attentifs aux prix. réussi à vendre des voitures à des acheteurs privés et à fournir des véhicules pour soutenir le développement des infrastructures, comme le transport en commun. Les Chiliens sont de plus en plus disposés à acheter des voitures et des véhicules électriques traditionnels chinois.
Heure de publication : 25 octobre 2024