Popular no mercado latinoamericano.
Os vehículos eléctricos fabricados en China están a conquistar aos compradores de coches en toda América Latina e están modificando as visións sobre os produtos chineses. A tecnoloxía avanzada e os prezos competitivos dos vehículos chineses, tanto os vehículos eléctricos como os coches tradicionais, están a traducirse rapidamente nun aumento da cota de mercado para os fabricantes de automóbiles de China en o mercado latinoamericano.En 2019, os fabricantes de automóbiles chineses venderon uns 2.200 millóns de dólares en vehículos en toda América Latina, segundo o Centro de Comercio Internacional. O ano pasado, o valor dos vehículos chineses vendidos na rexión case se cuadriplicou ata alcanzar os 8.560 millóns de dólares, o que representa aproximadamente o 20 por cento do mercado automovilístico da rexión. Centro de Comercio. O ano pasado, o valor dos vehículos chineses vendidos na rexión case se cuadriplicou ata os 8.560 millóns de dólares, o que representa aproximadamente o 20 por cento do mercado automovilístico da rexión.
Os vehículos chineses son máis baratos que outras marcas
A calidade dos coches e o seu prezo chamaron a atención de compradores como Florencio Pérez Romero, piloto en México. Romero mercou recentemente un MG RX5 de fabricación chinesa polas características que inclúe, como unha gran consola de pantalla táctil, infinidade de sensores e iluminación LED, así como un atractivo teito solar panorámico. "Estas son características interesantes. Toyota, Volkswagen, Ford e Chevrolet, pareceume un bo negocio", dixo Romero. O prezo foi outro factor importante para Romero, quen sinalou que cando todo está dito e feito, os vehículos chineses acaban sendo máis baratos que ofertas similares doutros marcas.
Liderar en fabricación e innovar
Os fabricantes de vehículos eléctricos chineses foron facendo grandes avances nos mercados globais. BYD, por exemplo, superou a Tesla, que tamén fabrica moitos dos seus coches en China, como o principal vendedor de vehículos eléctricos a nivel mundial. Mentres tanto, en América Latina, as vendas están florecentes, desde México ata Ushuaia, en Arxentina, a cidade máis ao sur do mundo. . En moitos mercados da rexión, incluíndo Colombia, Brasil, Perú, Bolivia e outros, onde os compradores son moi conscientes dos prezos, o aforro derivado da compra dun coche chinés marca unha gran diferenza. En Chile, en particular, os fabricantes de automóbiles chineses foron particularmente éxito tanto na venda de coches a compradores privados como na subministración de vehículos para apoiar o desenvolvemento de infraestruturas, como o transporte público. Os chilenos están cada vez máis dispostos a comprar coches e vehículos eléctricos tradicionais chineses.
Hora de publicación: 25-Oct-2024