Bevezetés
A dél-afrikai Port Elizabethben található gyárban a kék egyenruhás munkások aprólékosan összeszerelik a járműveket, míg egy másik csapat körülbelül 300 sport-haszonjárművet és szedánt manőverez egy állomásra. Ezeket az autókat, amelyeket a kínai autógyártó Beijing Automotive Group Co. üzemében gyártanak, szállítják majd le. ügyfelének, a South African Airways-nek és számos Pretoria márkakereskedésnek egy héten belül. Ezek az autók arról tanúskodnak, hogy a kínai vállalatok milyen előretörnek az autópiacon Afrika-szerte, Ghánától Etiópiáig, Marokkótól Dél-Afrikáig – mondta Chang Rui, a BAIC munkatársa. alelnök.
Kína segíti az afrikaiakat a gazdasági növekedésben
Etiópiában létesített könnyű teherautó- és cipőgyárakkal, tiszta energiát termelő óriási fotovoltaikus üzemmel Kenyában, valamint elektronikai alkatrészeket, építőanyagokat, ruhaszöveteket, napi szükségleti cikkeket és élelmiszer-feldolgozó árukat gyártó létesítményekkel Egyiptomban, Nigériában, Beninben, Mozambikban, Zambiában és Tanzánia, a kínai gyártók folyamatosan szilárd hírnevet építenek Afrikában olyan termékek és szolgáltatások terén, amelyek nem csak megfizethetőek, de könnyen szervizelhetők is.
Az afrikai kínai vállalatok hagyományosan nagyszabású infrastrukturális és energetikai projektekkel tették le névjegyüket – mondta Yao Guimei, a Kína-Afrika Intézet kutatója, amely a pekingi székhelyű Kínai Társadalomtudományi Akadémia része.
"Ahogy azonban a régió a fejlődés új szakaszába lép, az elmúlt évtizedben a modern gyártási és szolgáltatási üzletágakba való több befektetéssel megváltoztatták a szemléletüket" - mondta Yao, hozzátéve, hogy ezek a lépések hatékonyan támogatták a nemzetközi termelési kapacitási együttműködést és új munkahelyeket teremtett a fogadó országokban.
A BAIC által kiadott információk szerint például a BAIC dél-afrikai gyárának létrehozása nemcsak a dél-afrikai autóipar fejlődését lendítette fel, és több választási lehetőséget kínált a fogyasztóknak, hanem több mint 150 helyi kis- és középvállalkozást is bevont a folyamatba. .
Több mint 3000 munkahelyet teremtett az upstream és downstream ipari láncokban, és képezte ki a szakemberek és vezetők csoportját.
Hogyan hat Kína az afrikai nyelvre
Kigaliban, Ruanda fővárosában a Liu Wenjun kínai üzletember által alapított NEIITC Co Ltd televíziógyártó naponta több mint 2000 darab 32 hüvelykes televíziót tud összeszerelni. A 600 jüanos (84 dolláros) egységárukkal ezeket az egykor Afrikában luxusnak számító televíziókat ma már rengeteg család nézi Ruandában. A kínai vállalat ma mintegy 40 százalékos piaci részesedéssel rendelkezik ezen a területen a kelet-afrikai országban.
Miután két évvel ezelőtt elindította ezt a több mint 1 millió dolláros összbefektetéssel járó projektet, Liu elmondta, hogy Ruanda piacát korábban az indiai kereskedők uralták, akik Kínából importáltak tévéket, és akár 50 százalékos bruttó haszonkulcsot is elérhettek.
A cég azonban gyorsan leszorította a tévéárakat, miközben továbbra is 20 százalék feletti bruttó haszonkulcsot tartott, miután helyi gyárat hozott létre Kínából származó anyagok és berendezések felhasználásával.
Ennek a folyamatnak a jellemzői
"Kezdetben a nagyobb piacokra való belépés jelentős pénzáramlást igényel, és mivel a tőkém korlátozott volt, biztonságosabb volt egy kisebb piacon kezdeni" - mondta Liu.
Az afrikai piac egyik legfontosabb jellemzője, hogy "nagy, de vékony. Afrika hatalmas, de az egyes piacok kapacitása korlátozott. A kínai vállalkozók számára kihívást jelent a növekvő piacok azonosítása, ami éles betekintést igényel" - mondta Wang. Luo, a Nemzetközi Fejlesztési Együttműködési Intézet igazgatója, amely a Kínai Nemzetközi Kereskedelmi és Gazdasági Együttműködési Akadémia része Pekingben.
Mivel már több megrendelés van a kezében, a NEIITC azt tervezi, hogy Ruandát központként használja a szomszédos országokba való terjeszkedéshez. A cég hamarosan további háztartási gépeket, például hűtőszekrényeket is be kíván mutatni, ezzel is tovább gazdagítva a termékpalettát.
A hatás
Az afrikai gazdasági és kereskedelmi együttműködési övezetek, amelyeket olyan ágazatokba fektettek be, mint a mezőgazdaság, a gyártás és a logisztika, több mint 1000 vállalatot vonzva. Ezek a zónák jelentősen hozzájárultak a helyi adóbevételekhez, az export növekedéséhez és a devizabevételekhez.
Amellett, hogy fellendíti az afrikai gyártáshoz és szolgáltatáskereskedelemhez kapcsolódó vállalkozásokat, Kína az elkövetkező években is szívesen ösztönzi és támogatja a pénzintézeteket mind saját piacán, mind Afrikában, hogy erősítsék a cseréket és újítsák meg a pénzügyi együttműködési modelleket.
Shen Xiang, a Kereskedelmi Minisztérium nyugat-ázsiai és afrikai ügyek osztályának főigazgatója elmondta, hogy a kínai kormány a pénzügyi termékek diverzifikálására, valamint a Kína és Afrika közötti együttműködés támogatására fog összpontosítani olyan területeken, mint a zöld fejlesztés, a digitális gazdaság és a növekedés. a kis- és középvállalkozások számára a következő lépésben.
Elvetve egyes országok „adósságcsapdájáról” szóló narratívát Afrikában, Shen elmondta, hogy a Nemzetközi Valutaalap által nemrégiben közzétett tanulmány alapján a kereskedelmi kötvények és a multilaterális adósság 2023-ban Afrika teljes külső adósságának 66 százalékát tették ki, míg Kína-Afrika kétoldalú adóssága. mindössze 11 százalékot tett ki.
Ez azt jelenti, hogy Kína soha nem volt Afrika adósságának fő hitelezője. Egyes pártok alaptalan vádaskodásra használták fel az afrikai adósság kérdését. Céljuk pusztán az, hogy bemocskolják és megzavarják a Kína-Afrika együttműködést – mondta.
Feladás időpontja: 2024.02.02