ផ្ទុយទៅនឹងពាណិជ្ជកម្មទំនិញ ពាណិជ្ជកម្មលើសេវាកម្មសំដៅលើការលក់ និងការផ្តល់សេវាអរូបី ដូចជាការដឹកជញ្ជូន ទេសចរណ៍ ទូរគមនាគមន៍ ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម ការអប់រំ កុំព្យូទ័រ និងគណនេយ្យ។ ជាមួយនឹងសាជីវកម្មចម្រុះជាតិសាសន៍ដូចជា FedEx, Maersk Line របស់ដាណឺម៉ាក និង CMA CGM Group របស់បារាំងទាំងអស់បានពង្រីកសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនរបស់ពួកគេនៅក្នុងប្រទេសចិនក្នុងឆ្នាំនេះ ការពង្រីករបស់ពួកគេគឺឆ្លុះបញ្ចាំងពីនិន្នាការទូលំទូលាយនៅក្នុងពាណិជ្ជកម្មសេវាកម្មរបស់ប្រទេសចិន ដែលជាវិស័យដែលមានបទពិសោធន៍កំណើនអិចស្ប៉ូណង់ស្យែល។ នៅឆ្នាំ 1982 ក្នុងដំណាក់កាលដំបូងនៃកំណែទម្រង់ និងការបើកដំណើរការ ពាណិជ្ជកម្មសេវាកម្មរបស់ប្រទេសចិនមានតម្លៃសរុបត្រឹមតែជាង 4 ពាន់លានដុល្លារប៉ុណ្ណោះ។ នៅឆ្នាំ 2023 តួលេខនេះបានកើនឡើងដល់ 933.1 ពាន់លានដុល្លារ ដែលជាការកើនឡើង 233 ដង ទិន្នន័យពីក្រសួងពាណិជ្ជកម្មបានបង្ហាញ។ ខណៈដែលខ្សែសង្វាក់តម្លៃសកលកំពុងដំណើរការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញ អ្នកឃ្លាំមើលទីផ្សារបាននិយាយថា ទាំងក្រុមហ៊ុនចិន និងក្រុមហ៊ុនបរទេសកំពុងដាក់ខ្លួនដើម្បីទាញយកទុនលើតម្រូវការដែលកំពុងកើនឡើងសម្រាប់សេវាកម្មដូចជា ការច្នៃប្រឌិត ហិរញ្ញវត្ថុ ភស្តុភារ ទីផ្សារ និងម៉ាកយីហោ។