Wang Xiaohong, en forsker ved China Center for International Economic Exchanges i Beijing, sa at Kinas fortsatte innsats for å utvide åpningen vil posisjonere handel med tjenester som en nøkkelmotor for å opprettholde økonomisk vekst og dyrke nye konkurransefortrinn i de kommende årene. Kinas dedikasjon til å forbedre kvaliteten på sin produksjonssektor forventes å øke etterspørselen etter tjenester innen områder som innovasjon, vedlikehold av utstyr, teknisk ekspertise, informasjon, profesjonell støtte og design, sa Wang. Dette vil stimulere utviklingen av nye forretningsmodeller, bransjer og operasjonelle tilnærminger, både innenlands og globalt, la hun til. Shenyang North Aircraft Maintenance Co Ltd, et datterselskap av statseide China Southern Airlines, er et typisk eksempel på et selskap som drar nytte av Kinas tjenestehandelsvekst, og utnytter sin ekspertise innen vedlikehold av hjelpekraftenheter for å ta seg inn i nye markeder. Den Shenyang, Liaoning-provinsen-baserte tjenesteleverandøren for vedlikehold og overhaling av flydeler så sine salgsinntekter fra fly-APU-vedlikehold øke 15,9 prosent fra år til år til 438 millioner yuan ($62,06 millioner) i løpet av de første åtte månedene, og markerte fem år på rad med raske år. vekst, sa Shenyang Customs. "Med en kapasitet til å reparere 245 APU-enheter årlig, er vi i stand til å tilby tjenester for seks typer APU-er, inkludert de for Airbus A320-seriens fly og Boeing 737NG-fly," sa Wang Lulu, senioringeniør ved Shenyang North Aircraft Maintenance. "Siden 2022 har vi betjent 36 APU-er fra land og regioner, inkludert Europa, USA og Sørøst-Asia, og generert salgsinntekter på 123 millioner yuan. Våre utenlandske vedlikeholdstjenester har dukket opp som en ny vekstdriver for selskapet."
