เป็นที่นิยมในตลาดลาตินอเมริกา
รถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในจีนกำลังมีชัยเหนือผู้ซื้อรถยนต์ทั่วละตินอเมริกา และปรับปรุงมุมมองเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ของจีน เทคโนโลยีขั้นสูงและราคาที่แข่งขันได้ของรถยนต์จีน ทั้งรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์แบบดั้งเดิม กำลังแปลงไปสู่ส่วนแบ่งการตลาดที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ของจีนใน ตลาดละตินอเมริกา ในปี 2019 ผู้ผลิตรถยนต์ของจีนขายรถยนต์มูลค่าประมาณ 2.2 พันล้านดอลลาร์ทั่วละตินอเมริกา ตามข้อมูลของ International Trade Center ในปีที่แล้ว มูลค่ารถยนต์ของจีนที่ขายในภูมิภาคนี้เพิ่มขึ้นเกือบสี่เท่าเป็น 8.56 พันล้านดอลลาร์ คิดเป็นประมาณร้อยละ 20 ของตลาดรถยนต์ในภูมิภาค ในปี 2019 ผู้ผลิตรถยนต์ของจีนขายรถยนต์มูลค่าประมาณ 2.2 พันล้านดอลลาร์ทั่วละตินอเมริกา ตามรายงานของ International ศูนย์การค้า. ในปีที่แล้ว มูลค่ารถยนต์จีนที่จำหน่ายในภูมิภาคนี้เพิ่มขึ้นเกือบสี่เท่าเป็น 8.56 พันล้านดอลลาร์ คิดเป็นประมาณร้อยละ 20 ของตลาดรถยนต์ในภูมิภาค
รถจีนราคาถูกกว่ายี่ห้ออื่น
คุณภาพของรถยนต์และราคาดึงดูดความสนใจของผู้ซื้ออย่าง Florencio Perez Romero นักบินในเม็กซิโก โรเมโรเพิ่งซื้อ MG RX5 ที่ผลิตในจีนเนื่องจากคุณสมบัติที่มี เช่น คอนโซลหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ เซ็นเซอร์จำนวนมากมาย และไฟ LED รวมถึงซันรูฟแบบพาโนรามาที่น่าดึงดูด "สิ่งเหล่านี้เป็นคุณสมบัติที่ยอดเยี่ยม เมื่อเปรียบเทียบกับ SUV ที่คล้ายคลึงกันในตลาดเช่น โตโยต้า โฟล์คสวาเก้น ฟอร์ด และเชฟโรเลต ดูเหมือนจะเป็นข้อตกลงที่ดี” โรเมโรกล่าว ป้ายราคาเป็นอีกปัจจัยสำคัญสำหรับโรเมโร ซึ่งตั้งข้อสังเกตว่าเมื่อทำทุกอย่างเสร็จแล้ว รถยนต์ของจีนจะมีราคาถูกกว่าข้อเสนอที่คล้ายคลึงกันจากค่ายอื่นๆ แบรนด์
ผู้นำด้านการผลิตและนวัตกรรม
ผู้ผลิต EV ของจีนมีความก้าวหน้าในตลาดโลก ตัวอย่างเช่น บีวายดีแซงหน้าเทสลา ซึ่งผลิตรถยนต์หลายคันในจีนด้วย โดยเป็นผู้ขาย EV อันดับต้นๆ ของโลก ขณะเดียวกันในละตินอเมริกา ยอดขายก็เฟื่องฟู ตั้งแต่เม็กซิโกไปจนถึงอูชัวเอของอาร์เจนตินา เมืองทางใต้สุดของโลก . ในหลายตลาดทั่วภูมิภาค รวมถึงโคลอมเบีย บราซิล เปรู โบลิเวีย และอื่นๆ ที่ผู้ซื้อคำนึงถึงราคาเป็นอย่างมาก การประหยัดเงินในการซื้อรถยนต์จีนทำให้เกิดความแตกต่างอย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในชิลี ผู้ผลิตรถยนต์ของจีนให้ความสำคัญอย่างยิ่ง ประสบความสำเร็จทั้งในด้านการขายรถยนต์ให้ผู้ซื้อเอกชน และการจัดหายานพาหนะเพื่อรองรับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน เช่น การขนส่งสาธารณะ ชาวชิลีเต็มใจซื้อรถยนต์และรถยนต์ไฟฟ้าแบบดั้งเดิมของจีนมากขึ้น
เวลาโพสต์: 25 ต.ค.-2024